Produit complexe qui, pour assurer ses fonctions, doit délivrer de multiples performances, souvent antagonistes : sécurité, longévité kilométrique, économie de carburant, plaisir de conduite... Chaque jour, le pneu est particulièrement sollicité. Il peut être amené à supporter jusqu’à 300 fois son poids et des températures pouvant passer de - 50 à + 80 °c.

La dure vie d'un pneu

Plus de 200 matières premières entrent dans la fabrication d’un pneu :

  • Des élastomères (caoutchoucs naturel et synthétique)
  • Des charges renfor?antes (noir de carbone et silice)
  • Des plastifiants (résines, huiles)
  • Des éléments chimiques (soufre)
  • Des renforts métalliques (cables, tringles)
  • Des renforts textiles (rayonne, aramide, nylon, polyester …)

 

Son architecture sophistiquée résulte d’un procédé de fabrication complexe, long et très minutieux.

Des pneus pour tout ce qui roule

Voitures, deux-roues, poids lourds, engins agricoles ou de génie civil, quel que soit votre secteur d’activités ou vos usages, particuliers comme professionnels, Michelin vous propose des pneus qui répondent à tous vos besoins.

Recevez nos informations par email

免费多人疯狂做人爱视频-免费人做人爱的视频